Rutas con regreso a bodega: cuándo y cómo planificarlas

Una ruta con regreso a bodega es aquella en la que el conductor debe volver al punto de salida antes de terminar su turno, ya sea para cargar un segundo lote de pedidos o porque así lo exige el cierre del día. Planificarla bien evita viajes de vuelta sin sentido y asegura que el conductor aproveche el tiempo entre salidas. Aquí vemos cuándo conviene y cómo calcularla.

Cuándo conviene una ruta con regreso a bodega

No todas las rutas necesitan volver al punto de partida. Tiene sentido planificar el regreso cuando:

• El vehículo no tiene capacidad para llevar todos los pedidos del día en una sola salida.
• Hay pedidos programados para más tarde que aún no estaban listos en la primera salida.
• El conductor debe recoger envases retornables o devoluciones en la bodega antes de seguir.
• El cierre operativo del negocio exige que todos los vehículos terminen en el mismo punto.

Si en cambio cada conductor termina su turno en la última entrega y no vuelve a salir, forzar un regreso solo suma kilómetros innecesarios.

Cómo decidir entre regresar o no

La pregunta clave es: ¿el tiempo y combustible que cuesta volver se recupera con lo que se gana al hacerlo? Algunas guías rápidas:

• Si al vehículo le queda más del 40 % de su capacidad de carga sin usar después de la primera salida, probablemente valga la pena una segunda ronda con regreso incluido.
• Si el regreso implica cruzar la ciudad completa, evalúa si conviene más dejar esos pedidos para el conductor de otra zona.
• Si tienes varias bodegas, considera si el conductor puede cargar en la más cercana en vez de volver a la matriz. Sobre esta decisión, revisa cómo despachar desde varias bodegas y sucursales.

Cómo calcular una ruta con regreso a bodega

1. Define primero las paradas de entrega

Arma el grupo de pedidos que el conductor va a atender antes de pensar en el regreso.

2. Decide el punto de regreso

No siempre es la misma bodega de salida. Si tienes varios locales, el regreso puede ser al más cercano a la última parada.

3. Incluye el regreso en el cálculo de la ruta, no lo sumes aparte

El orden óptimo de las paradas cambia cuando se sabe que hay que volver a un punto específico al final. Calcularlo por separado casi siempre da un resultado peor que calcularlo todo junto.

4. Revisa el tiempo total del ciclo

Salida, entregas y regreso conforman un ciclo. Si ese ciclo dura más de lo que el conductor tiene disponible en su turno, ajusta la cantidad de paradas antes de salir, no a mitad de camino.

Regreso a bodega y planificación general

Este tipo de ruta suele ser parte de una planificación más amplia del día, que empieza desde antes de que el conductor salga. Si quieres ver el proceso completo, revisa cómo planificar el reparto desde la bodega. También se conecta directamente con la optimización general de tus recorridos, tratada en cómo optimizar rutas de reparto con varias paradas.

Checklist antes de planificar una ruta con regreso

1. Confirma si realmente se necesita una segunda salida ese día.
2. Define el punto de regreso más conveniente, no siempre la bodega principal.
3. Calcula la ruta completa —ida, entregas y regreso— como un solo recorrido.
4. Verifica que el tiempo total quepa en el turno del conductor.
5. Revisa si hay envases retornables o devoluciones que deban recogerse en el regreso.

Errores comunes

• Planificar la ida sin considerar que habrá un regreso, y sumarlo después “a ojo”.
• Hacer regresar a un conductor por una sola entrega pendiente que pudo asignarse a otro.
• No avisar al conductor con anticipación que su turno incluye una segunda salida.

Cómo lo harías con Elly Driver

Elly Driver permite decidir el regreso a bodega como parte del cálculo de la ruta, no como un paso aparte:

1. Selecciona los pedidos en Rutas, por casillas o dibujando la zona en el mapa.
2. Elige el conductor y el punto de salida, considerando cuál bodega o local conviene más para esa ruta.
3. Activa la opción de regresar a la bodega si esa ruta necesita una segunda salida o un cierre en un punto específico.
4. El sistema optimiza el orden de las paradas incluyendo ese regreso en el cálculo, no como un tramo adicional sin lógica.
5. Revisa la hora estimada por parada, incluyendo la hora estimada de regreso, antes de confirmar la ruta.
6. El conductor sigue la ruta completa desde su app, con navegación hasta la última parada y de vuelta al punto indicado.
7. Consulta en Informes, sección Rendimiento, si las rutas con regreso están tomando más tiempo del esperado.

Si quieres planificar tus rutas con regreso a bodega sin cálculos manuales, solicita una demo de Elly Driver.